1. 국내외 생산지 강우량 증가, 원자재 생산량 차질
공급면에서 동남아시아의 주요생산지는 여전히 고무절단성수기에 처해있으며 생산지는 빗물이 비교적 많은 단계의 영향을 받고있다.태국, 베트남 및 기타 생산지의 강우량이 증가하여 원자재 생산량이 전반적으로 막히고 원자재 가격이 상승하였다.하이난 생산지의 강우량이 증가하여 젤라틴이 나오는 데 지장을 받았다;운남 생산지의 날씨는 정상이고 원료 생산량은 정상이다.국내 윈난 생산지는 점차 생산 중단기에 접어들 것이며, 원자재 구매 가격은 강세를 보일 것이다.겨울이 다가옴에 따라 가공공장의 고무수집과 생산열정이 고조되여 천연고무시장을 지탱하였다.2023년 11월 12일까지 칭다오 보세구역의 천연고무보세와 일반무역을 합친 재고는 72만3500톤으로 전기보다 91만톤, 1.24% 감소한다. 칭다오 보세구역은 지속적으로 재고를 제거하고 총재고는 재고를 제거하는 것이 둔화된다.

2. 타이어 기업 가동률 총체적 안정
수요단, 현재 고무타이어기업의 가동률은 총체적으로 안정적이다: 반강제타이어기업의 배치가 안정적이고 대부분 기업의 설태는 여전히 품절상태에 처해있으며 기업의 배치가 점차 추진됨에 따라 품절현상이 다소 완화되였다.전체 강철 타이어의 가동률은 기본적으로 안정적이고 출하가 느리며 최근 재고가 다소 증가하여 현재 재고를 제거해야 한다.

업계 이슈
1. 중국해관총서가 2023년 11월 7일 발표한 데이터에 따르면 10월 중국의 천연 및 합성고무 (라텍스 포함) 수입 총량은 63만 톤으로 전년 동기 대비 2% 감소했다. 10월 1일 중국의 천연 및 인조 고무 (라텍스 포함) 수입 총량은 654만 4000톤으로 11.7% 증가했다.

2. 최신 데이터에 따르면 2023년 첫 10개월 동안 코트디부아르의 고무 수출 총량은 128만 4천 톤이었으나 2022년 같은 기간에는 108만 6천 톤으로 18.2% 증가했다. 코트디부아르는 아프리카의 중요한 천연고무 생산국이다.최근 몇 년 동안 코트디부아르의 고무 수출은 농민들이 안정적인 수입에 힘입어 파종된 작물을 코코아에서 고무로 전환했기 때문에 증가했다.

3. 승용차협회에 따르면 2023년 10월 승용차 시장 소매액은 203만3000대로 전년 동기 대비 10.2%, 전월 대비 0.7% 증가했다.올해 누적 소매판매액은 1726만7000대로 전년 동기 대비 3.2% 증가했다.

5. 말레이시아 통계국의 11월 9일 소식에 따르면 2023년 9월 천연고무수출은 동기대비 4.6% 성장하여 57028톤에 달해 동기대비 0.8% 하락했다.이 중 45.7% 가 중국으로 수출됐고 나머지는독일 5.3%, 파키스탄 5.3%,포르투갈 2.9%，터키 2.3%였다. 9월 말레이시아 껌 수입량은 8만8천845t으로 전년 대비 4.5%, 전년보다 46.6% 증가했다.표준 고무, 농축 라텍스 및 기타 형태의 천연 고무는 주요 수입 범주이며 주요 수입국은 태국, 코트디부아르, 필리핀 및 미얀마입니다.

6. 최신 데이터에 따르면 2023년 1~3분기 미국의 총 수입 타이어는 18458만 개로 전년 동기 대비 18% 감소했다.이 중 승용차 타이어 수입량은 1208만 건으로 전년 동기 대비 6% 감소했습니다.트럭 타이어 수입은 전년 동기 대비 23% 감소한 3526만 개였다.항공기 타이어는 전년 동기 대비 4.4% 감소한 23만 개였다.오토바이 타이어는 전년 동기 대비 37% 감소한 193만 개였다.자전거 타이어는 전년 대비 61% 감소한 429만 개였다.